Власти Новосибирской области вводят раздельные графики отпуска топлива для разных категорий транспорта.
Адресное распределение топлива и новые графики для экстренных служб
По итогам прошедших выходных дней на розничном и оптовом рынках нефтепродуктов Новосибирской области зафиксировано частичное изменение структуры снабжения. В то время как на большинстве автозаправочных комплексов мегаполиса возобновились стабильные поставки дизельного топлива, ситуация с розничной продажей высокооктанового автомобильного бензина по-прежнему остается критической. Ввиду затяжного дефицита и отсутствия свободных объемов в резервуарах независимых и сетевых станций, руководство региона перешло к жесткому адресному распределению поступающих партий горючего.
Заместитель губернатора Новосибирской области Олег Клемешов официально сообщил о внедрении специальных временных окон для заправки техники оперативных и экстренных служб. На автозаправочных станциях сети «Газпромнефть» выделены фиксированные часы, в течение которых осуществляется приоритетный налив бензина для машин скорой медицинской помощи, полиции и спасательных отрядов. Одновременно с этим претерпел изменения регламент обслуживания пассажирских автотранспортных предприятий. Специализированную утреннюю заправку для муниципального и коммерческого общественного транспорта муниципальные власти официально продлили до 6 часов утра, что позволяет автобусам своевременно и без простоя в общих очередях выходить на городские маршруты.
Инициатива губернатора по выводу грузовиков из общих очередей
В связи с тем, что возобновление продаж дизельного топлива спровоцировало наплыв на АЗС тяжелой транзитной и строительной техники, общая длина автомобильных очередей на дорогах Новосибирска резко возросла. Для нормализации дорожной обстановки губернатор Новосибирской области Андрей Травников выступил с официальным предложением кардинально расширить текущую практику адресного распределения нефтепродуктов. Глава региона потребовал полностью вывести магистральные и среднетоннажные грузовые автомобили из общих очередей, организовав для них обособленный порядок получения топлива.
- Главной целью инициативы является ликвидация многочасовых заторов на подъездах к АЗС.
- Реализация проекта осложняется техническими параметрами существующих заправочных комплексов.
- Значительная часть городских станций пространственно и конструктивно не приспособлена для большегрузов.
- Узкие подъездные пути и малый радиус разворота фур могут заблокировать работу колонок легкового транспорта.
Профильному министерству транспорта и дорожного хозяйства сейчас поручено составить точный реестр крупных придорожных АЗС, расположенных на въездах в Новосибирск и вдоль федеральных трасс, которые обладают достаточными площадями для безопасного маневрирования длинномерных фур. Именно на этих специализированных площадках планируется сконцентрировать основные оптовые партии прибывающего в регион дизельного топлива для нужд грузовой логистики.
Реальные сроки стабилизации розничного рынка горючего в Сибири
Несмотря на предпринимаемые правительством Новосибирской области административные меры и точечные интервенции, общая нехватка бензина марок АИ-92 и АИ-95 в муниципальных районах остается острой. Ограничения на отпуск горючего в одни руки продолжают действовать на большинстве заправочных станций. Водители легковых автомобилей вынуждены ежедневно мониторить остатки топлива через онлайн-карты и мобильные приложения.
Отраслевые аналитики и эксперты топливного рынка подтверждают, что быстрых путей решения возникшего дефицита нефтепродуктов в Сибирском федеральном округе нет. Восстановление ритмичности поставок по железной дороге и полное наполнение опустевших резервуаров нефтебаз ожидается не ранее первой половины сентября 2026 года. До этого момента, в условиях сохраняющегося пикового сезонного спроса со стороны уборочных кампаний агропромышленного комплекса, дефицит бензина будет компенсироваться за счет жесткого ручного регулирования и адресного снабжения приоритетных секторов экономики Новосибирска.
Об авторе
